Det man kallar en flod i Frankrike kallar man så blygsamt en å i Sverige 😀. Och det finns gott om vatten i svenska åar – och den närmsta, Helge å, ligger inte långt borta från oss.
Men lyckligtvis (eller “tyvärr” för oss kanalseglare) är det många vattenkraftverk, och sällan slussar, på svenska åar.
På det hela taget känns åar lite hemliga. För hur långt kan man åka uppför en å innan man möts av ett kraftverk? Det känns verkligen lite Pippi Långstrump-aktigt att testa!
Margareta och jag gav oss ut på ett “Micro-äventyr” för att kolla upp det.
Det var dock inte ett kraftverk som satte stopp för vår resa upp längs Skånes största å, Helge å. Det var något helt annat…
“Hur vågade ni?” frågade många när vi seglade i Marocko för några år sedan.
Under en månad seglade vi runt i det nordafrikanska landet och förtöjde bland annat i industrihamnar och små fiskehamnar.
Fiskarna bar sin fångst i land över vår båt när de förtöjde på vår sida. Vi såg när de slaktade får på gatorna, och vi delade vår mat med fattiga gatubarn och handlade på bullriga marknader.
Uppe i stan mötte vi åter fiskarna nere från hamnen och det var alltid ett glatt återseende även om vi ofta inte hade något gemensamt språk.
Men de första veckorna var ständigt utanför komfortzonen, för kulturellt skiljer sig det nordafrikanska landet verkligen från Skandinavien. När vi förtöjde som den fjärde båten på sidan av tre fiskebåtar kastades vi rakt in i det lokala livet utan säkerheten från ett hotell att dra oss tillbaka till.
Många båtar passerar Marocko på vägen från Europa till Kanarieöarna. Kanske för att det som är så annorlunda verkar farligt? Kanske för att det är en utmaning med de olika kulturerna?
För oss var Marocko ett av de länder som gav de största upplevelserna. Det var underbart att förtöja båten i områden som vi annars aldrig skulle ha möjlighet att ta oss till. Vi träffade människor som var otroligt vänliga och hjälpsamma.
Men det var förstås inte alltid lätt, och särskilt Margareta hade en del utmaningar som kvinna.
I filmen här kan du se några av de goda upplevelserna du kan få och varför det är synd att segla förbi Marocko.
Du kan också se varför det som kvinna trots allt inte är så annorlunda att segla i Marocko än i Sverige.
“Den siste idioten är inte född än”, sa dem när jag berättade att jag ville åka till Medelhavet i en 17-fots båt från 70-talet. Men jag lyckades ta mig hela vägen för att så småningom ankra vid Frankrikes kust.
Nu kan du i en rad små filmer hänga med ombord på Mini Lisa ner genom Europas vattenvägar. Hela vägen till Medelhavet.
I var och en av filmerna tar jag upp ett tema om kanalfärd, långfärdssegling eller att resa i en liten båt.
I 2019 seglade vi mot Shetlandsöarna och Norge, men det blev inte helt som vi hade tänkt oss.
Lågtrycken lå i kö, och kulingarna jagade Anna Lisa. Väderfönsterna var korta. Vi försökte att komma till Shetlandsöarna, men upptäckte då vilket fantastiskt land Norge är att segla i.
Följ med i kuling på Nordsjön och in i norska fjordar.
Det ska vara en trevlig upplevelse att segla. Därför låter vi ombord på Anna Lisa alltid vädret bestämma när det är tid för avgång. Vi seglar hellre ett par dagar tidigare, eller ligger stilla ett par dagar längre, för att vara säkra på att det blir en bra segling.
De bästa förutsättningarna för en trevlig segling, är när vädret är bra.
Ändå kan det tyvärr hända, att vi blir överraskade av dåligt väder, trots en bra väderutsikt. På väg från det spanska fastlandet ut mot Mallorca skulle vi få ca. 8-10 m/s plattläns, men vinden ökade till stormstyrka.
Det var en förfärlig natt, men stormen som vi fick i starten på vår långsegling till Karibien, var ändå en sund upplevelse för oss.
Här över är ett 3-minuters klipp från TV-programmet “Familjer på äventyr” där man i sex avsnitt bland annat kunde följa med på vår segling till Karibien. Här i storm på väg till Mallorca.
Vi vill göra allt för att undvika segling i storm igen, men vi fick ändå med oss några viktiga insikter: Vi klarar det, även om det är obehagligt. Och det får rädslan för framtidens dåliga väder på världshaven att bli lite mindre.
Ska vi iväg igen? Ja, helt säkert! Men det kommer dröja några år. Barnen ska få gå klart skolan och vi måste spara pengar. Ändå prövar vi hela tiden att uppsöka äventyret – och det finns en mängd av dem här hemma. Man behöver faktiskt inte segla till andra sidan jorden för att hitta dem.
Min plan är att besöka en rad spännande och äventyrliga svenska och danska öar. Det kommer det några filmer om och kanske blir det en bok också. Du kan se en liten film om danska ön Romsø här:
Mathilda, min dotter, har en YouTube-kanal där hon delvis berättar om våra seglingar, men givetvis också om tonårs-saker som vänner, smink och fest.
Mathilda har gjort en dansk-svensk film om vår förra segling genom floder och kanaler till Medelhavet. Jag delar den med dig, för det är många intressanta upplevelser från kanalerna. Bra inspiration helt enkelt!
Jag skulle gärna vilja veta vad du tycker om den här sortens film. Är det ett problem för dig, att hälften är på danska? Fungerar formatet? Snällt om du vill skrive en rad i kommentarerna …
På S:t Martin i Västindien träffade jag för ett par dagar sedan Malin och Johan i segelbåten Ran. De seglade från Malmö d. 12 januari 2016 och driver nu Europas största seglings-kanal på YouTube. Det ger varje månad ett bra bidrag till reskassan.
“Vi talar alltid engelska på våra filmer”, säger Johan. “Det är nog anledningen till att det går så bra – de flesta av våra 28.000 prenumeranter är från USA. Men det gör det också svårare att vara spontan och rolig, eftersom vi vanligtvis inte talar engelska med varandra. ”
Under vår egen segling till Karibien filmade vi till sex tv-program. Det var underhållande, men ibland hårt för det tar lång tid att filma. Jag frågar därför hur de har tid att filma – var tionde dag kommer det en ny film.
“Vi måste balansera jobb och segling”, säger Malin. “Vi har insett att vi inte kan ladda upp filmer i realtid. Det prövade vi i början, men det var svårt. Det kanske kom förbi någon på kaffe eller det gick sönder något på båten som vi skulle reparera. Det är viktigt att ha kontinuitet, och att vi får laddat upp en film var tionde dag, men innehållet i det kan vara lite äldre – annars kommer det inte fungera”.
“Det tvingar oss naturligtvis också till att få nya upplevelser”, skrattar Johan. “Vi måste se till att det händer något i filmerna.”
Det bästa rådet
Jag frågar Malin och Johan om det bästa rådet de har att ge om man vill långsegla:
“Vänta inte för länge … Och tänk på vad du köper. Det är så lätt att man sitter med tillbehörskatalogen ‘Det här ska vi också ha’. Men nu sitter vi till exempel och undrar varför vi köpte en radar. Båten behöver inte ha all utrustning.”
När vi hade boksläpp för Slusshandboken i Pirates Bay, Tobago bjöd jag in ganska många. Av någon anledning var det bara några få som kom. Kan det vara för att platsen var så långt från Sverige? Eller var det med för kort framförhållning?
Oavsett, är du välkommen att hänga med på ett barfota boksläpp i Pirates Bay här:
